专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种城市轨道交通信号的正线试车系统及方法-CN202010993927.5在审
  • 刘德伟;张昱敏;梁宇 - 卡斯柯信号有限公司
  • 2020-09-21 - 2020-12-11 - G01M17/08
  • 本发明公开了一种城市轨道交通信号正线试车系统,包括:试车开关模块,发出试车请求信号或试车取消信号;联锁集中站,输入端与试车开关模块的输出端连接,根据试车请求信号或试车取消信号,对应生成允许试车信号或取消试车信号;试车控制模块,输入端与联锁集中站的输出端连接,第一输出端与试验车连接,根据允许试车信号或取消试车信号,生成第一试车控制信号或第二试车控制信号,以调控试验车进行试车或取消试车。此发明解决了传统试车线需要单独构建试车路线、试车机电设备且试车线路受限的问题,通过从上行和下行两条线的正线线路中选取部分区域作为试车区域,节省了土建投资成本和机电设备成本,缩短了试验周期,提高了试验效率
  • 一种城市轨道交通信号试车系统方法
  • [发明专利]列车试车管理系统及方法-CN202011182437.3有效
  • 王敬晶 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-10-29 - 2023-04-07 - B61L27/60
  • 本发明涉及列车控制技术领域,公开了一种列车试车管理系统及方法,所述列车试车管理系统在试车线和车辆段之间单独设置联锁段,车辆段包括用于控制车辆线路上的列车正常行驶的车辆段控制模块;试车段包括设置在试车线路上的试车线设备和用于控制试车线设备的试车线控制模块;联锁段包括试车进路和车辆进路,试车进路连接在试车线路与车辆进路之间,车辆进路远离试车进路的一端连接车辆线路。本发明试车开始和试车结束之后,通过试车线控制模块和车辆段控制模块分别对不同进路进行进路办理和控制,使得试车线控制模块不需要通过人工申请控制权限即可完成试车,节省了列车试车过程的时间,减小了试车过程的复杂性
  • 列车试车管理系统方法
  • [发明专利]支持多试车线的计算机联锁系统-CN201911252768.7有效
  • 史瀚林;刘超 - 交控科技股份有限公司
  • 2019-12-09 - 2022-02-01 - B61L27/00
  • 本发明实施例提供一种支持多试车线的计算机联锁系统,包括:车辆段联锁与多试车线采集驱动单元和多试车线联锁试车控制逻辑单元;多试车线联锁试车控制逻辑单元包括:试车请求逻辑子单元、非进路办理逻辑子单元、非进路取消逻辑子单元、非进路状态流转管理子单元和非进路故障复原逻辑子单元;车辆段联锁与多试车线采集驱动单元用于实现针对多条试车线的输入管理;多试车线联锁试车控制逻辑单元的多个子单元用于实现多条试车线的非进路调车的状态流转管理本发明实施例能够实现针对多条试车线的输入管理,多条试车线的非进路调车的状态流转管理,能有效满足多条试车线的试车功能,提高试车和维修效率。
  • 支持试车计算机联锁系统
  • [发明专利]实现车辆段与试车线间控制权交接的系统及方法-CN201610895122.0有效
  • 王伟;杨旭文 - 交控科技股份有限公司
  • 2016-10-13 - 2021-03-12 - B61L27/00
  • 本发明提供实现车辆段与试车线间控制权交接的系统及方法,系统包括:车辆段现地工作站A、试车线现地工作站B和联锁主机C;B在试验列车停在试车线预设轨道区段后向C发试车请求使C向A发试车请求状态消息;A根据试车请求状态消息向C发非进路调车进路命令使C进行非进路办理逻辑检查并在检查通过后将试车线上道岔锁闭至开通直股及开放试车线非进路上调车信号机允许信号并向B发允许试车消息;B根据允许试车消息办理列车进路进行试车并在试车结束后向C发取消试车消息使C向A发试车结束状态消息;A根据试车结束状态消息使非进路在延时后解锁。
  • 实现车辆段试车控制权交接系统方法
  • [发明专利]一种发动机试车系统-CN202211504499.0在审
  • 王文彬;周培好 - 北京航天三发高科技有限公司
  • 2022-11-28 - 2023-02-24 - G01M15/00
  • 本发明公开了一种发动机试车系统,涉及发动机测试设备技术领域,包括试车动架、试车定架、测力组件和校准组件,所述试车定架固定设置,所述试车动架处于试车定架内侧,所述测力组件和校准组件设置在试车动架和试车定架之间,所述测力组件包括水平测力器、轴向测力器和垂直测力器,所述水平测力器呈水平设置在试车动架和试车定架之间,所述轴向测力器呈水平设置且垂直于水平测力器设置在试车动架和试车定架之间,所述垂直测力器呈竖直设置在试车动架和试车定架之间
  • 一种发动机试车系统
  • [实用新型]一种发动机试车系统-CN202223202197.6有效
  • 王文彬;周培好 - 北京航天三发高科技有限公司
  • 2022-11-28 - 2023-05-23 - G01M15/00
  • 本实用新型公开了一种发动机试车系统,涉及发动机测试设备技术领域,包括试车动架、试车定架、测力组件和校准组件,所述试车定架固定设置,所述试车动架处于试车定架内侧,所述测力组件和校准组件设置在试车动架和试车定架之间,所述测力组件包括水平测力器、轴向测力器和垂直测力器,所述水平测力器呈水平设置在试车动架和试车定架之间,所述轴向测力器呈水平设置且垂直于水平测力器设置在试车动架和试车定架之间,所述垂直测力器呈竖直设置在试车动架和试车定架之间
  • 一种发动机试车系统
  • [实用新型]一种试车台的过渡工装及试车系统-CN202222800678.0有效
  • 房东 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2022-10-24 - 2023-03-10 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种试车台的过渡工装及试车系统,属于试车台领域。一种试车台的过渡工装,用于连接变速箱变矩器壳体与试车台,由连接环和变矩器适配器总成构成;所述连接环的一端用于与变矩器壳相连,另一端用于试车台相连;所述变矩器适配器总成由花键轴和适配器焊接而成,所述适配器用于与变速箱变矩器相连,所述花键轴的外花键用于与试车台的驱动机构相连。一种过渡工装的试车系统,包括变速箱与试车台,所述变速箱的一轴端插在试车台内花键内。本实用新型的试车台的过渡工装及试车系统,兼容性好,能够满足FC6A210和FC6A250自动变速箱的试车检测需求,不需要引进新的试车台,具有良好的经济效益。
  • 一种试车过渡工装系统
  • [实用新型]一种高稳定性自动驾驶测试车-CN202223377348.1有效
  • 张志杰 - 宁波大学
  • 2022-12-14 - 2023-05-12 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种高稳定性自动驾驶测试车,包括自动驾驶测试车底座、测试车本体、防撞组件和辅助刹车组件,自动驾驶测试车底座的底部四个角落处均安装有一个移动轮,测试车本体位于自动驾驶测试车底座上方,测试车本体固定在自动驾驶测试车底座顶部,测试车本体的左右两侧均固定设置有凸起的橡胶防撞条,橡胶防撞条向前后方向延伸,防撞组件包括两个防撞单元,两个防撞单元分别安装在测试车本体的前后两侧;优点是在自动驾驶测试车发生碰撞时,通过橡胶防撞条、前防撞单元和后防撞单元进行撞击力缓冲,从而大大减少对测试车本体的冲击力,不容易对其内部控制系统造成损坏,有效延长测试车本体的使用寿命和稳定性。
  • 一种稳定性自动驾驶测试

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